Верный подход и советы экспертов
Для начала направляться подчернуть, что в данной статье будут рассмотрены бытовые вентиля и другие системы контроля подачи воды, каковые в большинстве случаев применяют в квартире либо частном доме. Изделия, каковые используют на газовом баллоне, относятся мало к другой категории. Но кое-какие рекомендации, нижеприведенные, смогут понадобиться и для них.
Порядок разборки
Для примера оптимальнее рассмотреть конструкцию, которая употребляется на кухне. Дело в том, что она имеет больше деталей и в большинстве случаев фиксируется при помощи особых креплений. С ней может сравниться лишь кран для мойки в ванной, который весьма похож по конструкции.
- В первую очередь, мастера советуют снимать ручки на кранах. Для этого на некоторых моделях нужно будет убрать декоративные заглушки, а в других системах направляться удалить штифт и снять ручку.
- Большая часть пособий растолковывающих как открутить заржавевший кран на следующем этапе советуют использовать особый инструмент либо оборачивать его в ветошь. Дело в том, что если он соскочит либо случайно ударит конструкцию , то возможно взять важные повреждения, портящие внешний вид.
Мастерам, каковые говорят, что я не могу открутить кран буксу, сперва советуют подобрать верный инструмент и создавать попытки при открытом клапане. Наряду с этим не нужно допускать перекосов либо смещений. Инструмент должен прочно фиксироваться на поверхности детали.
Снимать кран инструкция по монтажу рекомендует на следующем этапе
Но его хромированные гайки нужно откручивать крайне осторожно, дабы не повредить покрытие.
Сам смеситель снимают лишь по окончании того, как были отключены от системы трубы подачи воды. Наряду с этим необходимо открутить фиксирующий болт либо гайку, которая удерживает прижимную пластину. Это нужно делать весьма бережно, потому, что цена раковины довольно большая, а случайно повредить ее при данной работе шанс большой.
Совет! В случае если производится замена прокладки на буксе, то деталь нужно откручивать весьма бережно, дабы не расшатать сам смеситель. В другом случае нужно будет менять и уплотнительную резинку на раковине.
Проблемные моменты
Большая часть пособий поясняющих как открутить прикипевший кран уверены в том, что подобная неприятность решается достаточно просто и при верном подходе ее возможно устранить за пара мин.. Для этого достаточно обработать стыки особым составом, а при необходимости его заливают в саму полость конструкции.
В то время, когда нельзя снять буксу если она прикипела, в большинстве случаев наблюдают на материал ее изготовления. Наряду с этим в случае если данная деталь выполнена из простого металла, как и само устройство смесителя раковины, то эксперты советуют произвести полную замену всей конструкции, потому, что, вероятнее, данную деталь нельзя открутить из-за ржавчины.
Применять разные составы на буксе либо кране, если он прикипел, стоит лишь в тех случаях, в то время, когда механически открутить изделие нереально. Наряду с этим в случае если такое происходит систематично, то необходимо задуматься о качестве применяемой воды и купить фильтр.
Совет! Разные масла, кислотные составы и щелочные растворы превосходно подходят для снятия накипи, но их эффективность очень вызывающа большие сомнения, особенно в случае если плотность засора довольно большая.
Советы экспертов
- В случае если работы выполняются своими руками, то оптимальнее сперва ознакомиться с конструкцией конкретной модели крана. Она в большинстве случаев подробно обрисована в управлении, которое вместе с ним поставляется.
- Стоит заблаговременно приготовить целый нужный инструмент, потому, что для аналогичных работ смогут потребоваться дополнительные ключи, отвертки и т. д.
- Стоит подчернуть, что фактически все конструкции таких изделий однотипные, не смотря на то, что и смогут иметь массу отличий. Исходя из этого вопрос о том, как в газовом котле открутить тёмный кран кроме этого возможно отнести к данной обстановке и применять подобное управление.
Подготовка и необходимые инструменты
Прежде чем приступать к борьбе с прикипевшим соединением, нужно как следует подготовиться. Вооружившись правильными инструментами, мы быстрее открутим элемент крепления и, скорее всего, даже не повредим. Одним ключом дело явно не обойдётся. Понадобится целый набор. Более всего нам в этом деле пригодятся:
- головки с воротком;
- гайковерт;
- торцовый гаечный ключ;
- набор накидных ключей.
Приступая к работе, не следует забывать и про собственную безопасность:
- Никогда не работайте инструментами с повреждениями.
- Откручивая, действуйте против часовой стрелки.
- Проверяйте прочность фиксации ключа.
Во избежание травм всегда надевайте перчатки.
Особенности устройства, принцип работы
В современном быту используется несколько разновидностей кранов. Их конструкция и правила демонтажа различаются.
Червячный
Успевшая устареть конструкция верно служила человеку больше столетия. Основные составные части:
- Корпус. Отливается из стали либо бронзы и фрезеруется. Снизу расположен резьбовой подводящий патрубок. Сверху нарезана резьба, чтобы ввернуть кран-буксу.
- Слева виден излив, через который в раковину вытекает вода.
- Кран-букса. Самый сложный узел, состоящий из нескольких деталей. Внутри нее по резьбе вверх и вниз перемещается шток. Снизу на нем закреплена резиновая прокладка, перекрывающая ход воды.
Сверху закреплена рукоятка в виде шайбы или штурвала. Вращая рукоятку, можно перемещать шток вверх или вниз, открывая и закрывая воду. Для полного открывания приходится делать от двух до четырех оборотов рукоятки
В смесителе устанавливают две отдельные буксы- для горячей и для холодной воды.
Такие устройства имеют два подводящих патрубка.
Шаровой
Это более современная конструкция, она намного более удобна в пользовании.
Вместо латунной буксы и резиновой прокладки в корпусе размещен пластмассовый картридж. Такой смеситель имеет два входных патрубка- для горячей и для холодной воды. Внутри картриджа смонтирован керамический шар с прорезями. Окна сделаны и в корпусе. В закрытом состоянии они не совпадают. Шар через управляющий шток соединен с ручкой, которая двигается в трех направлениях.
По мере поворота шара его прорези совмещаются с окнами и открывают больший или меньший поток воды. Чем выше поднимается ручка- тем больше совмещаются окна и больше напор воды. Положением ручки относительно середины- (влево или вправо)- определяет пропорция, в которой смешивается горячая и холодная вода. Таким образом единственным движением одной руки можно задать и нужный напор, и температуру воды. Такие конструкции снабжаются аэратором, обогащающим воду воздухом.
Стоит такой смеситель существенно дороже, чем червячный. Картридж стоит в десятки раз дороже, чем прокладка. Но и срок службы картриджа также в десятки раз больше, чем у прокладки.
Как открутить неисправный кран в ванной или на кухне
Червячный
При разборке смесителя последовательность действий следующая:
- Отключить воду.
- Подковырнуть и вытащить пластиковую заглушку на рукоятке.
- Открутить винт, крепящий ручку.
- Снять ручку крана со смесителя, потянув ее на себя.
- Разводным или торцевым ключом выкрутить буксу из корпуса.
- Вынуть уплотнительную прокладку и осмотреть ее.
- Удерживая буксу разводным ключом или переставными клещами, отверткой открутить винт крепления прокладки и снять ее.
После замены изношенных прокладок собрать устройство в обратном порядке. Перед завинчиванием буксы ее наружную резьбу нужно обмотать лентой ФУМ или другим уплотнителем. Не следует прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не повредить резьбу.
Если замена прокладки дала лишь кратковременный эффект — придется менять весь смеситель.
Шаровой
Демонтаж шарового крана проводят в следующей последовательности:
Отключить воду.
Положить в мойку кусок пластика или ткани так, чтобы он перекрывал сливное отверстие
Это поможет собрать мелкие детали, если они упадут.
Отверткой или острым предметом снять двухцветную заглушку под рукояткой.
Из открывшегося отверстия узкой плоской отверткой осторожно вывернуть небольшой винт. В некоторых моделях придется применить шестигранник.
Потянуть рукоятку вверх и снять ее
Она сидит довольно плотно.
Отвинтить округлую крышку картриджа. Она может дополнительно быть зафиксирована пластиковой гайкой. Нужно быть осторожным и не прикладывать излишних усилий.
Извлечь шаровой механизм из корпуса.
Внимательно осмотреть тонкие резиновые уплотняющие колечки. Если они износились, лучше подбирать подходящие в магазине, прихватив с собой механизм. Важен и внутренний, и наружный диаметр, и высота уплотнителя.
Иногда можно встретить шаровые, устроенные по- другому. Их начинку сразу не вынуть. Действовать придется так:
Снять пластмассовый щиток. Сам щиток желтый, уплотнитель- черный
Его следует осторожно очистить от загрязнений и минеральных отложений.
Потянуть шар вверх и вынуть его. Если поверхность имеет стертости или царапины- шар нужно заменить.
Внутри корпус станут видны три резиновых уплотняющих кольца
Их также нужно осмотреть и в случае износа заменить.
Сборку проводят в обратном порядке, не прикладывая чрезмерных усилий.
Способы откручивания закисших болтов
Автолюбители, а именно им чаще всего приходится бороться с прикипевшими болтами, знают, как открутить закисший болт. Используют несколько методов откручивания, включая применение физического и температурного воздействия, химических составов.
Обстукивание и физическое воздействие
Воздействие посредством молотка и зубила помогает нарушить адгезию материалов, коррозию, в результате чего болт поддается и выкручивается.
Обстукивание. Подготовительное мероприятие, которое помогает разрушить окиси. В легких случаях уже после обстукивания удается выкрутить метиз. Достаточно 2-3 раза ударить по крепежному элементу молотком, используя медную наставку.
Расшатывание. Как и обстукивание, направлено на разрушение ржавчины. Следует не откручивать, а наоборот, еще туже затянуть болт, и только после этого пытаться вывинтить.
Рычаг. Его советуют использовать в качестве ключевого подручного средства. Предварительно следует очистить щеткой с металлическим ворсом сам метиз и область вокруг него. Затем на головку крепежа надевают накидной ключ, а на ключ — трубу. Рычаг увеличивает силу воздействия, но прикладывать чрезмерные усилия не рекомендуется, так как это ведет к слизыванию граней гайки и поломке ключа.
Зубило. С помощью этой эффективной методики можно разбить ржавчину, благодаря чему крепеж сорвется с места
Однако в этом случае важно, каким именно образом установлено зубило. Оно должно быть приставлено ближе к грани болта/гайки, под углом, по направлению в сторону откручивания. По тупой стороне зубила следует нанести резкий и мощный удар молотком.
По тупой стороне зубила следует нанести резкий и мощный удар молотком.
WD-40 и проникающие средства
WD-40 – популярное средство, которым пользуются практически все автомобилисты. Если вдруг его не оказалось под рукой, другие жидкости, типа бензина, керосина, уайт-спирита и подобные им, помогут выкрутить болт за счет высокой проникающей способности и свойств растворителя. Они размягчают грязь, ржавчину, проникают глубоко в резьбу, играя роль смазочного материала. Применение простое: нужно очистить площадку вокруг закисшего соединения и залить выбранным средством. Через 10-15 минут отложения размягчатся, смазка просочится в мельчайшие зазоры – болт можно выкручивать.
Разогрев
Под воздействием высокой температуры металл расширяется, поэтому, чтобы выкрутить болт, разогревать нужно гайку или деталь, в которую вкручен метиз, а если это не помогает, то и сам крепежный элемент, так как колебание размеров поможет разрушить ржавчину. Нагревать можно с помощью инструмента, такого как газовая горелка, паяльник или даже при помощи зажигалки.
Специальным прибором для разогрева корродированных и прикипевших болтов и гаек является индукционный нагреватель болтов. Разогреваемая деталь помещается внутрь индукционного поля, спирали, и в результате нагревается. Преимущество в том, что нагрев осуществляется сразу со всех сторон, а не с одной стороны, как в случае использования горелки или другого инструмента. Это устройство небольшое, удобное, работает от сети 220 В. Можно собрать его самостоятельно из подручных средств.
Пока гайка горячая, ее отвинчивают рожковым или торцовым ключом. Если сразу выкрутить не удалось, повторяют процедуру и используют комбинированные методы (рычаг, обстукивание, расшатывание).
Кислоты
Для откручивания болтов и гаек используют кислоты. Известное средство – столовый уксус. Смочив зачищенное соединение уксусом или накрыв заржавленный участок смоченной в уксусе ветошью, нужно подождать около 30 минут, чтобы ржавчина размягчилась. Затем метиз можно выкручивать.
Кроме уксуса применяют ортофосфорную кислоту, а в частности кока-колу, которая содержит ее в достаточном для положительного результата количестве. Порядок действий остается прежним: необходимо очистить окружающую крепеж область и залить крепление напитком. Он должен отмокнуть. Периодически болт пробуют открутить. Ортофосфорная кислота применяется для обезжиривания и растворения ржавчины.
Специальным средством, которое изготавливается на основе кислот, является преобразователь ржавчины. Перед его использованием поверхность необходимо очистить и обезжирить растворителем. Затем небольшую тряпочку смачивают преобразователем и кладут непосредственно на заржавевшее соединение. Ржавчина разрушается – метиз выкручивается.
Рекомендации специалистов и возможных трудностях
Если букса «прикипела» к корпусу смесителя, опытные мастера рекомендуют несколько способов, чтобы открутить кран:
Химический. Используется универсальный помощник WD 40, столовый уксус или средство для снятия накипи. Им нужно смочить видимую часть резьбы и дать постоять от 10 минут до нескольких часов, в зависимости от количества отложений.
- Тепловой. Прогреть соединение строительным или бытовым феном на небольшой мощности, так, чтобы не перегреть резиновые детали. Из-за разного коэффициента расширения стальной корпус расширится больше, чем латунная букса, и ее можно будет отвернуть.
- Механический. Отстукивание резиновой или деревянной киянкой со всех сторон раз по 10-20 разрушает известковые отложения, и можно будет открутить прикипевшее соединение.
- Кипячение. Потребуется полностью снять смеситель и кипятить его в растворе соды в течении 2-3 часов. Отложения должны раствориться, и можно будет раскрутить соединение.
Гибкие подводки следует откручивать сначала от магистрали. С этой стороны гайка может проворачиваться на фланце шланга, и он не будет закручиваться.Шланги нужно проводить через отверстие в мойке поочередно, чтобы не застревали гайки.
Если снимается кран в душевой кабине, нужно учитывать конструкцию кабины и смесителя. Если отдельно стоящая кабина снабжена переключателем режимов, то он, как правило, интегрирован со смесителем.
Снимать придется обе рукоятки и отвинчивать крепящие органы управления гайки.
Это лучше делать с помощником, придерживающим арматуру с тыльной стороны.
Как открутить гайку смесителя, если она прикипела
Легче всего заставить прикипевшую гайку открутиться — это сбить её при помощи зубила или молотка. Можно воспользоваться болгаркой. Но в большинстве случаев такой вариант не подходит. Требуется именно открутить, чтобы впоследствии её можно было закрутить обратно. Казалось бы, ситуация безнадёжна, но это несколько не соответствует истине. Есть несколько способов, которые помогут «переупрямить» приржавевшую гайку.
Растворяем ржавчину
Многим известна такая жидкость как WD-40. В простонародье её называют «вэдэшкой». Суть этого средства в том, что оно растворяет ржавый налёт и, как следствие, снижает трение. В результате крепление постепенно начинает поддаваться.
Если этого средства под рукой не оказалось, то ему можно найти замену. Неплохо для этого подходит керосин, чистящее средство для карбюратора, бензин, а также тормозная жидкость. Помимо этого, для этих же целей подойдёт уксус, йод или спирт.
Руководство к действию:
- Основательно поливаем гайку жидкостью и выжидаем около тридцати минут. Как только время пройдёт, можно брать ключ и пробовать отворачивать. Если крепление не поддаётся или поддаётся, но очень туго, значит жидкость пропитала ржавчину недостаточно. Вновь смачиваем, только на этот раз кусок тряпки, и обматываем ею гайку. Так у жидкости будет больше шансов разъесть ржавчину.
- После такой примочки элемент крепления должен начать двигаться. Чтобы движение было более лёгким, можно немного по ней постучать молотком. А уже потом при помощи ключа можно попытаться сорвать её. Чтобы рывок был более сильным, можно удлинить ручку ключа. Подойдёт любой обрезок трубы.
Нагреваем гайку
Воздействие высоких температур приводит к расширению металлов, а соответственно, и ржавчина разрушится. После такой экзекуции любое, даже напрочь закисшее соединение, перестанет быть таким крепким. Для нагрева можно пользоваться любым тепловым источником. Можно использовать строительный фен, горелку, паяльную лампу или обычную зажигалку.
Руководство к действию:
Основательно прогреваем саму гайку и винт. После этого пытаемся ключом провернуть её. Иногда у крепления грани повреждены, что не позволяет использовать ключ. В таком случае на гайку одеваем торцевую головку и вместе с ней прогреваем. Затем воротком откручиваем.
Разрушаем гайку
Разрушить соединение можно обычным зубилом, её можно перерезать ножовкой или болгаркой, а можно и дрелью.
Руководство к действию:
- Ударяя молотком по зубилу, на гранях гайки делаем канавки. Удары должны быть сильными, чтобы зубило входило глубоко. От этого увеличивается внутренний диаметр. Постепенно мы разрушим элемент крепления. Такой же эффект получится, если дрелью высверлить дырки на гранях. Когда гайка будет разрушена, она без труда снимется.
- Намного быстрее дело будет двигаться, если срезать гайку ножовкой или электрической болгаркой. Главное, сделать распил вдоль оси.
Как видите, даже самую заржавленную гайку можно открутить (если этого сильно захотеть). Однако намного лучше не доводить ситуацию до такого результата. Лучше изначально использовать крепление, которое не подвержено коррозии. Тогда уж точно не придётся ломать голову над тем как открутить «упрямицу» и при этом не поломать её.
Как открутить прикипевшую гайку на смесителе
Думается, что практически каждый из мужчин сталкивался хоть единожды в своей жизни с гайкой, которая ни в какую не желала отворачиваться. Сидит на своём месте, как вокруг неё не крутись. Бегаешь вокруг да около, буквально танцы с бубнами устраиваешь, а она, знай себе, посмеивается. Словно корни пустила. Знакомо? На самом деле весьма распространённая ситуация. Причиной является обычная ржавчина. А ржавчина, как мы знаем, образуется от контакта металла с влагой.
Ржавчина словно соединяет на молекулярном уровне гайку с болтом. Порой от приложенных усилий ломается болт, а гайка не отворачивается. Как выйти из такой ситуации?
Снятие корпуса крана
Если поврежден корпус крана (износ, коррозия или заводской брак) его придется снять. Делают это таким образом.
- Отвинтить гайку гибкой подводки, идущей от водопроводного фитинга к смесителю.
- Отдать и отвинтить гайку крепления смесителя к раковине или столешнице.
- Если гайка не отвинчивается или к ней не подобраться ключом, можно плоской отверткой вывинтить шпильку крепления. Для этого она снабжена шлицем.
- После снятия корпуса смесителя нужно снять с мойки прокладки и очистить место крепления от загрязнений и минеральных отложений.
Если гибкая подводка уже проработала несколько лет, лучше заодно заменить и ее.
Водопроводный кран
Иногда путают понятия кран и вентиль. Вентиль- это управляемый вручную или через электрический (реже- гидравлический или пневматический) привод клапан, который устанавливается в разрезе трубы и служит для ее перекрытия. Краном теоретики называют оконечное потребительское устройство водоразбора. Проще говоря, кран устанавливается над раковиной, ванной или в душевой кабине. Одной стороной он присоединяется к подводящим патрубкам водопровода, с другой стороны- излив (носик) или лейка душа. В середине находится механизм, регулирующий подачу воды. Прибор, позволяющий смешивать горячую и холодную воду для получения требуемой температуры, называют смесителем. Он содержит в себе либо два отдельных крана, либо единый интегрированный.
Причины выхода кранов из строя и необходимости демонтажа для замены
Каждому виду кранов свойственны свои типовые поломки. Действия по ремонту также различаются
Проявляются эти поломки, как правило, очень похоже- кран полностью не закрывается, из него подтекает вода
Червячные
| Причина | Действия |
| Износ рабочей прокладки | Снять буксу и заменить прокладку |
| Износ уплотняющей прокладки | Снять буксу и заменить прокладку |
| Износ резьбы | Снять буксу и заменить ее целиком |
| Износ седла клапана | Снять весь смеситель и заменить его |
| Разрушение корпуса | Снять весь смеситель и заменить его |
Шаровые
| Причина | Действия |
| Износ картриджа | Снять картридж и заменит его |
| Износ уплотняющей прокладки | Разобрать корпус и заменить прокладку |
| Разрушение корпуса | Снять весь смеситель и заменить его |
Как открутить заржавевшую гайку
В случае, если ржавая гайка не откручивается, не стоит горячиться и пытаться ее сорвать – существует масса эффективных способов вывернуть ее без лишней траты сил.Основной причиной заклинивания заржавевших соединений является коррозия металла. В процессе ржавления металла продукты его окислительной реакции, а проще говоря – ржавчина, многократно увеличиваются в объеме, намертво схватывая между собой детали, сопряженные резьбовым соединением.Дополнительно усугубляет ситуацию попадание на резьбовые поверхности мелких частиц пыли и грязи.Выбор инструментаУспешность откручивания трудно поддающихся резьбовых соединений во многом зависит от используемого инструмента.
Не стоит пытаться отвернуть ржавую гайку при помощи рожкового ключа. Слабость конструкции такого инструмента приведет к тому, что губки ключа попросту разойдутся в стороны и перепрыгнут через грань гайки да и незначительная длина инструмента не позволит приложить необходимое усилие.В такой ситуации лучше остановить свой выбор на накидных ключах или использовать набор головок с воротком – и грани гайки будут целыми, и руки.Что касается целостности рук. Во избежание травм, при откручивании резьбовых соединений в труднодоступных местах, прикладывая рукой усилие к инструменту, следует избегать посторонних предметов в направлении движения руки с ключом или воротком.Растворение ржавчиныЕсли, несмотря на прилагаемые титанические усилия, гайка все же не откручивается, не стоит насиловать инструмент и изнурять себя непомерными физическими нагрузками. Достаточно смочить заржавевшую резьбу жидкостью, способной частично растворить ржавчину и тем самым уменьшить силы трения.Арсенал таких жидкостей достаточно широк: от специальных преобразователей ржавчины и всем известного WD-40 до бензина, солярки, керосина, скипидара и тормозной жидкости. Кстати, эффективно воздействует на ржавчину обычный столовый уксус и спиртовой раствор йода из автомобильной аптечки. В крайнем случае, подойдет даже Кока-Кола, содержащие ортофосфорную кислоту.Обильно смочив заржавленное соединение и выждав от 10 минут до получаса, можно брать в руки инструмент и пробовать откручивать упрямую гайку. Если же и после этого резьба не поддается, а время позволяет, целесообразно обмотать резьбовое соединение салфеткой, смоченной в одной из перечисленных жидкостей и оставить ее на часок-другой.Большинство гаек после такой процедуры медленно, но откручиваются, особенно если воздействовать на них, работая инструментом взад-вперед, то есть враскачку.Вместо откручивания – закручиваниеОригинальный и очень полезный способ, позволяющий разрушить слой ржавчины, используя вместо откручивания незначительное закручивание гайки.После того, как гайка хоть немного сдвинется с места в сторону закручивания, она, хоть и туго, но начнет выворачиваться.Обстукивание гранейДля этой процедуры понадобится небольшой 100-граммовый молоток. Нанося легкие удары молотком по граням гайки, следует поочередно перемещаться от одной грани к другой по кругу. Возникшие в процессе обстукивания микротрещины медленно, но неизбежно приведут к деформации и разрушению ржавчины.Главное – избегать сильных ударов молотком, от которых могут пострадать грани гайки, согнуться болт или даже разрушиться деталь, скрепленная ими.НагреваниеПри помощи источника тепла (газовой горелки, паяльной лампы, зажигалки, спички, свечки, паяльника, строительного фена или обыкновенного кипятка) необходимо нагреть гайку, стараясь чтобы при этом не нагрелся болт или шпилька, на которой она «сидит».При нагревании гайка расширится и увеличится в объеме, став на несколько микрон шире болта, что значительно облегчит процесс ее откручивания.К тому же из-за неравномерного нагревания слой ржавчины на резьбовом соединении разрушится и потеряет былую крепость.Будьте предельно осторожны при работе с открытым огнем и нагревательными приборами!РазрушениеСпособ нежелательный, но в некоторых случаях иногда единственный, способный разрешить проблему заржавевших резьбовых соединений.Вооружившись молотком и острым зубилом, необходимо пробить канавки на гранях неподатливой гайки. Равномерное внедрение зубила со всех сторон приведет к ее деформации и увеличению внутреннего диаметра, что позволит без особых усилий свинтить ее с резьбы.В конце-концов резьбовое соединение можно разрушить, перепилив болт болгаркой или ножовкой по металлу, гайку можно сбить, перерубив болт острым зубилом, ее можно распилить напополам вдоль оси болта, а также попытаться высверлить при помощи электродрели. Во всех этих случаях гайка и болт, по завершении работ будут безнадежно испорченными.
